3M 氮化硼散熱填料用於 汽車產業
應用於新一代汽車零部件的材料
3M™ 氮化硼冷卻填料的作用不僅僅在於增加樹脂系統的導熱係數。3M 氮化硼冷卻填料正在促進汽車生產中新一代電氣和電子元件的應用，以滿足對於“智慧”聚合物日益增長的需求，尤其是電動汽車領域。
我們的多功能氮化硼陶瓷填料系列產品可在不影響材料的電氣絕緣性能的情況下賦予聚合物材料亮眼的熱管理性能，從而拓寬高性能元件和材料在汽車行業中的應用。這只是眾多優點之一，還有許多可能性等待發掘。
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3M 氮化硼冷卻填料（六方氮化硼）適用於直接注塑成型加工技術，有助於保護汽車元件
了解特種塑膠製造商Raschig GmbH與3M攜手合作，開發適用於二次射出成型（DIM）的環氧樹脂型熱固性複合物相關案例。DIM工藝可實現敏感電子元件的封裝和保護，同時減少汽車應用中的裝配步驟。使用添加3M 氮化硼導熱填料的熱塑性塑膠，可同時滿足導熱係數、電氣絕緣性、線膨脹性能以及射出模具溫度和型腔壓力多種要求。
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導熱係數
3M氮化硼導熱填料的平面內導熱係數為400 W/mK，比氧化鋁填料（固有性能）高出8至20倍，與聚合物混合後，其導熱係數比氧化鋁填料高出2至8倍。
電氣絕緣性
3M氮化硼導熱填料的電阻率超過10¹⁵ Ohm*cm，具有高擊穿強度，是製造薄絕緣箔等材料的理想選擇。
損耗係數
隨著信號傳輸和頻率的增加，信號損失的風險也隨之提升。3M氮化硼導熱填料有助於保持或改善介電性能，其損耗係數（Df）低至0.00035 @1 GHz，介電常數（Dk）為4 @1 GHz。*不用於規範目的。
加工性能
3M氮化硼導熱填料對塑膠複合物的磨蝕性相對較小，因此在很大程度上有助於減少設備磨損，從而延長設備使用壽命。提供多種等級可供選擇，以實現良好的黏度控制。
輕量化
3M氮化硼導熱填料的密度較低（2.25g/cm³ ），可在實現提高複合物性能的同時將密度控制在1.2至1.6g/cm³內。
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典型應用
隨著電子元件性能要求的增加和動力系統電氣化程度的提高，對於整車散熱的需求也在不斷增長。3M氮化硼導熱填料可通過提高聚合物（例如矽樹脂、環氧樹脂和熱塑性塑膠）的導熱係數解決這一問題。這些導熱材料包括灌封樹脂、散熱器、膠水、潤滑脂和絕緣箔，以及熱介面材料（TIM）箔片和襯墊。3M氮化硼導熱填料還可用於設備外殼和插座的射出成型熱塑性塑膠。
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電動機：- 髮卡電機和定子之間的灌封樹脂
- 繞組外殼部件
- TIM紙或聚合物絕緣箔
- 銅質髮卡的塗層
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電池組：- 導熱膠粘劑
- 電纜塗層
- 電池外殼
- 電芯之間的TIM襯墊
- 電芯下方填縫劑
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人機界面（HMI）：- CCL
- TIM
- 灌封膠
- 膠粘劑和潤滑脂
- 注塑成型熱塑性框架
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天線、感測器、電子元件和LED：- CCL
- 灌封樹脂封裝
- TIM襯墊
- 環氧樹脂射出件
- 外殼和燈座
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