3M™ 摩擦墊片應用於底盤和動力總成設計,可以將靜態摩擦係數提升5倍,從而提高峰值負荷下的性能和可靠性--同時增加設計的靈活性。
3M將世界級的專業陶瓷技術與汽車行業百年經驗相結合。3M™ 摩擦墊片具有超薄、緊湊、可反復使用的特性,並通過廣泛、嚴苛的內部測試考驗,可根據您的精確設計要求進行高級定制。
底盤和傳動軸的可靠性對於車輛整體的穩定性有著決定性的影響。在底盤和傳動軸中使用 3M™ 摩擦墊片,可以控制螺栓連接處的相對運動並傳送更高的扭矩載荷。不同等級產品可用於不同的配合表面,使連接更緊固,以承受大型複雜部件的重量。通過穩定底盤,該產品還有助於改善NVH性能,提高乘客的舒適度和體驗感
隨著電動汽車電池越來越大,越來越複雜,汽車工程師需採用一種底盤安裝解決方案,該方案能解決應力問題,且不增加額外的重量。3M™ 摩擦墊片可使螺栓連接承受高達5倍的剪切力,以承受電池組的重量。該摩擦墊片可以與不同表面(如鋁、電鍍層、油漆和複合材料表面)配合工作。同時,由於使用更小、更輕的螺栓和緊固件,3M™ 摩擦墊片可以幫助減小部件尺寸。
由於增強和緊固了底盤連接, 3M™ 摩擦墊片 可與新型配置(如滑板式底盤)配合安裝。
該產品強化了螺栓連接的電池安裝系統,不需要重新設計。
提高電驅系統的最大扭矩傳輸。提升電動馬達效率最大化。3M™ 摩擦墊片可以將扭轉連接部位的摩擦係數提升5倍,説明電力驅動系統解決強力電動引擎的高扭矩問題。
通過減少相關部件的數量和尺寸,3M™ 摩擦墊片可以幫助實現發動機小型化的同時,維持或提高功率密度,使有限的組裝空間得到最佳利用。
該產品可以在電子驅動系統設計初期應用,或者作為後期快速解決方案使用。
最大限度地提高螺栓連接的靜摩擦係數。保護和強化具有電泳塗層的底盤、電池支架、懸掛和其他區域的連接強度。有效解決由於應用大尺寸和高重量動力電池所產生過的高剪切力。增加扭矩傳遞,説明解決驅動系統中由高功率電機帶來的高扭矩問題。
以下研究說明了汽車底盤中各種螺栓在發生滑移時的模擬力(kN)。將滑移點定義為大於或等於0.02 mm的位移。
將M10小螺栓與M12大螺栓進行比較,大螺栓在滑移時需要的力至少要大1.4倍。相反,若在小螺栓增加一個3M™ 摩擦墊片,產生的力比該螺栓沒有墊片時增大4.9倍。該產品使螺栓能夠承受更大負載,而不需要改變設計。
3M™ 摩擦墊片可以幫助小螺栓承受與大螺栓相同(或更大)的負載。帶摩擦墊片的M8螺栓在滑移時承受19.8 kN的力,大於無摩擦墊片的M14大螺栓承受的12.0 kN的力。
3M™ 摩擦墊片由部分嵌入金剛石顆粒的鎳塗層鋼基材組成。當金剛石放置於由螺栓連接的兩個配合表面之間並施加壓力時,會將兩個表面都“咬合”住,形成一個微形配合。這使得靜摩擦係數比傳統螺栓連接高出5倍。
靜摩擦係數是一個系統屬性。靜摩擦係數受整個摩擦系統中多個參數影響,包括配合材料、表面處理、粗糙度、平整度、環境條件等等。根據我們的測試,在連接部位增加3M™ 摩擦片,靜摩擦係數可增加5倍。
下圖顯示了不同材料使用和不使用3M™ 摩擦墊片的測試結果。
3M™ 摩擦墊片適用於所有常用金屬:鋁、碳鋼、不銹鋼、鑄鐵、鈦、鎂等。該產品還可與這些金屬組合搭配使用。我們還開發了特殊等級墊片,是電沉積鋼的理想選擇。
該種墊片可以與各種非金屬材料配合使用,包括玻璃纖維和碳纖維增強塑膠。
3M™ 摩擦墊片可以説明設計產品承受更高的載荷和剪切力,但不需要改變零件或部件的尺寸。例如可以使汽車應用中的不同車型實現標準化設計。此外,通過減少部件數量、尺寸和重量以及優化利用小組裝空間,可以提高小型發動機的功率密度。
2D凸耳墊片
墊片內徑或外徑上的凸耳可與部件上的凹槽相配合。如果您的部件帶有所需凹槽,那麼這將是最低成本的連接選擇。
3D卡扣墊片
在無法與凸耳配合的部位,可以選擇內徑或外徑上帶卡扣的墊片進行連接。3D卡扣墊片是底盤應用的理想選擇。
我們都經歷過這樣的情況:測試過程出現了意料之外的失效,致使您有價值的設計懸而未決。3M™ 摩擦墊片,可以幫您強化和緊固關鍵連接部位,無需花費成本重新設計。超薄的3M摩擦墊片可滿足目前大多數工程公差,可快速、無縫地增大摩擦。我們的幫助超出您的預期。
耳聽為虛,眼見為實。申請樣品,並測試各種尺寸和細微性等級的3M™ 摩擦墊片。我們的專業工程師將幫您找到適合您應用的產品。
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感謝您對於3M先進材料解決方案的興趣,我們將盡快回覆您的詢問。
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